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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
《公路法》1月修正上路後，交通部硬起來取締Uber達50件，重罰2.3億餘元並勒令歇業，逼得Uber公司宣布10日起暫停台灣叫車服務。有Uber司機發起活動，號召700人今日上午前往交通部靜坐或開車繞行，遞交陳情書給部長賀陳旦；交通部回應，抗議不能改變違法事實。
公路總局統計，《公路法》修正上路後，已取締Uber違規50件，2日對Uber公司開出第一批、共11張處分書，金額分別為1張100萬、1張500萬、9張2500萬元罰單，總罰款2億3100萬元，並勒令歇業，第二批罰單最快今日寄出；司機則開出11張處分書，罰款共110萬元。同日，Uber宣布10日起暫停台灣服務，希望重啟與政府對話。
不滿政府嚴厲對待，台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動，號召500輛車今日上午10點集合後繞行交通部，另有部分司機靜坐抗議，總人數約700人。
司機沈柏耀說，多數司機都是平凡年輕人、上班族、業務員或退休人士，在物價攀升薪水不漲時代，想利用時間賺錢，Uber就像給了一扇窗，給大家度過難關能力，大家想納管，但不會漠視交通部便宜行事。
台灣Uber司機聯盟共提4訴求，一、賀陳旦應於1周內與司機代表會面，聆聽心聲；二、參考美國、新加坡訂合宜法規，讓Uber司機正名且落實納管；三、請交通部明確回應租賃車利用Uber平台是否能合法受保障；四、政院應召開跨部會議，重新與Uber對話。
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
不只在商業和運動流失商機，文化音樂圈也爆外流和出走潮。台北小巨蛋是演唱會指標舞台，近來卻接連爆出檔期難喬、歌手被封殺、唱跳開罰等爭議，音樂界怨聲四起，大咖歌手張惠妹連兩年攻蛋受阻，今年將6場演唱會全數移師高雄，王力宏也嘆面臨相同困境。音樂圈疾呼，北市府再不正視問題，讓好表演不斷流失，恐賠上整座城市的文化觀光。
演唱會近年為流行音樂產業殺出一條新活路，台北每年音樂展演產值破百億，除了表演的收益，周邊商品熱賣，加上外地歌迷帶來的觀光效應，處處可見商機。
台北的「場地荒」問題長久未解，去年頻傳周杰倫、張惠妹等大咖搶不進小巨蛋，世界巡迴「唱不回台北」，年底又有蘇打綠「震蛋」風波，再掀反彈聲浪。市長柯文哲雖稱，等到北部流行音樂中心完工，「要唱跳的通通去那」，但這種「未來式」的解方緩不濟急，讓音樂圈難以接受。
資深製作人林暐哲說，北流還要兩年才完工，蓋好也只能容納6000人，無法完全解決場館供需失?困境，政府再不重視，表演者持續找不到場地，也只能轉移到其他縣市，恐影響台北做為流行音樂中心的代表性，「這結果是對的嗎？」
長期研究流行音樂的台大教授李明璁則說，面對表演與周遭環境的衝突，市府無法不管民意，只能限制演出者，但這做法很奇怪。他認為，新場館蓋好前，市府有必體檢既有場館，找尋改善的可能，若是好的演出不斷出走，對整體城市行銷和文化觀光會大有影響。
北市文化局長鍾永豐說，台北超過萬人的表演場地確實競爭激烈，短期內也難以新設更多場館，市府在管理上會針對音樂圈的需求，做更細緻的溝通。
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